दोस्तोँ अगर आप एक गाडी के मालिक है तो आप भी यह जानते होंगे की गाडी के चारों चक्के एक साथ नहीं घिसते। जहाँ अगले टायर्स में हमे वियर टियर ज्यादा देखने को मिलती है तो वही पिछले चक्के अगले चक्कों की तुलना में काम ही घिसते हैं। दोस्तों जब चारों टायर बराबर ही सफर करते हैं तब ऐसा हो कैसे सकता है।
दरअसल इसके पीछे कईं कारण हैं जिसमे से सबसे पहला है इंजन लोड का अगले टायर्स पर केंद्रित होना, साथ ही चूँकि हम stear सिर्फ अगले टायर्स को ही करते हैं और पिछले टायर्स सिर्फ उन्हें फॉलो करते हैं इसीलिए फ्रंट टायर्स पर पड़ने वाली स्टीयरिंग फाॅर्स भी इन टायर्स का वियर एंड टेअर बड़ा देती है।
दोस्तों इसका तीसरा मेजर रीज़न है ब्रैकिंग फाॅर्स । अब जब भी हम गाडी की ब्रेक्स लगाते हैं गाडी का वेट पीछे से आगे ट्रांसफर हो जाता है जिस कारण अगले टायर्स को ब्रेक लगाने के लिए ज्यादा फाॅर्स का इस्तेमाल करना पड़ता है। यह एक्स्ट्रा फाॅर्स भी टायर्स को घिसती है। वहीँ दोस्तों अगर अपनी गाडी के टायर्स की प्रॉपर रोटेशन और एलाइनमेंट करवाई जाए तो टायर्स का ऑप्टिमम इस्तेमाल भी मुमकिन है। यह सिर्फ आपके टायर्स का बेहतर इस्तेमाल ही नहीं होता बल्कि यह आपकी राइड और हैंडलिंग क्वालिटी को भी इम्प्रूव करता है।